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哈默納科HD精度諧波傳動CSF-14-50-GH

哈默納科HD精度諧波傳動CSF-14-50-GH

更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
哈默納科HD精度諧波傳動CSF-14-50-GH要由波發生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

蝸輪蝸桿嚙合的軸向哈默納科HD精度諧波傳動CSF-14-50-GH對準的要求是高的,因為如果未對準的話,線接觸就可能被破壞而成為點接觸,并可能失去準確的共扼作用。關鍵是蝸桿中心和渦輪的中心面。此外,允許的偏差與齒輪精度有關。

 清潔對精密齒輪傳動鏈極為重要。精密齒輪傳動的設計對于清潔方面所作的特殊努力是與制造、檢驗、裝配和維護的適當操作處理相配的。如果沒有氣溫控制和清洗措施,公差再嚴也是無用的。因此,十分細心和耐心地來清洗和處理齒輪箱體,使它們能達到合格的質量,而且在以后的裝配、試驗和現場使用中也要同樣謹慎,否則化費這番功夫就沒有用處。   

當然,這只是用數齒數哈默納科HD精度諧波傳動CSF-14-50-GH的簡單方法就可揭露出位置誤差的一種的實例。但是它卻可以作為說明為什么總綜合誤差規范及檢驗不能顯示累積的位置誤差的原因。

由于齒與齒綜合誤差的形式和大小取決于齒與齒位置誤差的精確的本質,所以齒與齒的綜合誤差是不容易導出的。當相繼的每個齒廓進入嚙合時,通常,齒與齒的綜合誤差將在總綜合誤差的曲線上疊加一高頻的變化量。哈默納科HD精度諧波傳動CSF-14-50-GH齒與齒綜合誤差值的極限情況可以通過解析法導出。于是總綜合誤差檢驗得出0.00028英寸總綜合一誤差值,就算是合格的高精度齒輪,而士0.0015英寸的巨大位置誤差卻檢查不出來。更童要的是,累積的位置誤差比總綜合誤差的相位超越900。在考慮用綜合方法檢驗齒輪并選擇*部分用于分段使用時,這是很重要的。

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