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哈默納科特殊規格齒輪諧波傳動CSF-14-80-GH

哈默納科特殊規格齒輪諧波傳動CSF-14-80-GH

更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
哈默納科特殊規格齒輪諧波傳動CSF-14-80-GH要由波發生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

雖然很多精密齒輪哈默納科特殊規格齒輪諧波傳動CSF-14-80-GH要求尺寸和總綜合誤差都有精密的公差,但是兩者確是互不相關的參數,并且不一定要求規定相同的精度等級。例如,采用特殊的設計,如安裝彈簧來控制側隙,尺寸公差的精度就不要求很高,而允許放寬齒厚的尺寸公差。但是實際應用可能要求很高的位置精確度,這就要求配置高精度的總綜合誤差的公差,而放寬對尺寸誤差的控制。

對于正齒輪來說,軸向位置不是關鍵的,不哈默納科特殊規格齒輪諧波傳動CSF-14-80-GH需要指出其基準端面。但是齒輪、蝸輪及平面齒輪等類型都具有關鍵的軸向位置.要在齒輪圖上標出其基準端面。這就表達出從基準端面到輪齒關鍵參數之間的距離必須保持高度精確的信息。

表面光潔度與粗糙度有關。雖然這是一種對齒輪哈默納科特殊規格齒輪諧波傳動CSF-14-80-GHH性能有重大影響的指標,但是不幸的是,它往往被忽略或者被低估。他與其它齒輪尺寸一樣,也是帶有公差的控制參數?,F在根據幾何級數制定出表面光潔度變化的標準數值。沒有包括在標準值內的特殊光潔度可用符號以及特殊的粗糙度數值來表示。

總綜合誤差與位置誤差間可以建立一種限定的等效值。如前所論證的,由于位置誤差逐齒的累積位大都沒有被發覺.故單用總綜合誤差就必然不能說明所有的位置誤差。

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